游戏结束,荷兰安世收到裁决,中方冻结资产,跟美国站队没好下场
8月31日,*ST闻泰对外放出重磅公告,广东东莞中院正式裁定冻结荷兰安世、安泰可五家国内核心子公司股权,保全资产价值超过21亿元,冻结期限长达三年。 这场由荷兰主动挑起来的半导体博弈,终于迎来重大转折。荷兰当初跟风美国,想靠着行政手段强行收割中资收购成果,以为可以单方面拿捏中国企业,如今在华核心资产被锁死,终于尝到跟风打压的苦果。 一场违背契约的跨境半导体风波 整件事的源头,是一场完全合规的跨境并购。早在2018年,闻泰科技通过一系列交易,耗资36.3亿美元,完成安世半导体100%股权收购,全部流程经过两国监管审批,是全球半导体行业公认合法的商业交易。 收购之后双方分工明确,欧洲厂区负责晶圆制造,国内厂区承担封测、研发和市场对接,安世半导体的汽车芯片稳定供给全球上千家车企,生意原本顺风顺水。 可地缘政治的黑手,硬生生打破了稳定的商业格局。2025年9月30日,荷兰政府突然援引本国老旧法案,配合美国对华科技管制,直接出手干预安世半导体。 荷兰方面撤换中方管理团队,指派托管人员接管安世境外主体,一刀切断欧洲6英寸、8英寸晶圆对中国工厂的供应,直接废掉闻泰搭建多年的全球产业链。 整套操作拿不出任何实锤证据,证明闻泰损害荷兰产业安全,所有举动,本质就是为配合美国科技霸权的单边打压。 单方面的行政掠夺,直接把闻泰拖入巨大经营危机。境外安世业务无法并入上市公司报表,账面产生巨额投资损失,2025年闻泰全年巨亏超过87亿元。 审计机构给出无法表示意见的审计报告,公司被戴上退市风险警示帽子。2026上半年,闻泰营收同比暴跌94.02%,股价大幅缩水,多年布局的半导体产业遭遇重创。 在海外司法渠道求告无门之后,闻泰选择在国内提起诉讼,拿起本土法律武器维权。 2026年5月,闻泰连同子公司在东莞中院起诉安世多家企业以及外籍管理人员,主张对方协助执行域外歧视性限制措施,索赔金额暂计80亿元。 很多人当时都在看笑话,欧洲切断晶圆供货之后,不少行业人士都提出疑问,失去欧洲晶圆供应,安世中国还能撑多久。 谁都没有料到,安世半导体中国仅仅用330天,就完成供应链重建,强势回归全球市场。 过去11个月,安世中国已经服务超过1000家全球客户,累计交付400亿颗芯片。非但没有被制裁打垮,综合实力甚至超过遭遇打压之前。 绝境突围,安世中国走出一条国产化新路 安世中国能绝地翻盘,核心秘诀就是全产业链本土化重构。企业直接整合研发、制造、封测与可靠性验证,供应链全面转向国内,放弃老旧的6英寸、8英寸产线,集中资源攻坚12英寸成熟制程晶圆。 短短一年时间,整条供应链完成国产替换,国产化率从当初不足20%,一路提升接近100%。 这条新路线,带来三大实打实的优势。第一是产能升级,安世中国主攻成熟制程“口粮芯片”,也就是汽车必备的功率半导体。 一台现代化汽车里,自适应巡航、变道预警等功能全都依赖这类芯片。它算不上尖端先进制程芯片,可没有它,整车根本没法下线。 12英寸晶圆单片产出的芯片数量,远高于旧尺寸晶圆,产能直接拉满,还不受高端光刻机限制,这也是它能快速突围的关键。 很多国内车企主动选择和安世中国合作,车企本身也遭遇全球汽车芯片短缺,和安世合作既是帮扶企业,也是解决自身供应链危机。 第二就是成本优势,切换到12英寸产线之后,单位制造成本下降大约50%。第三是交付速度大幅提速,从前订单交付要12到16周,现在最快4周就可以完成交货。 安世中国还在持续上新,今年三季度、四季度会密集推出新品,每月都能发布20款以上全新产品,产品覆盖汽车、工控、消费电子多个领域,合作企业拓展至3000多家。 安世半导体原本就是一家经营不善濒临破产的荷兰企业,当年是闻泰拿出巨资收购盘活这家公司。荷兰强行接管海外主体之后,欧洲安世手里只剩下老旧的6英寸产线,生产效率低,成本居高不下。 而研发、生产、封测这些核心资产,全都保留在中国境内。荷兰可以拿走海外母公司管理权,却没法动摇扎根国内的实体产能。 双方实际上已经彻底分家,走向两套完全割裂的供应链体系。安世中国不再依赖欧洲任何产能、技术,坚持自研向前发展。成熟制程赛道上,中国大陆产能优势突出,全球超过六成成熟制程芯片产能集中在国内。 台积电优势集中在先进制程,成熟工艺领域并不占绝对上风。依托本土工厂和封测配套,安世中国实现全国产自主供给,成本更低,交付更快,市场竞争力稳稳压过欧洲安世。 安世中国还专门预留80亿资金,用来应对未来持续的地缘管制风险。 当然突围之路并非一路坦途,安世中国被迫丢掉一部分高端海外汽车客户,这也是接下来重点攻坚的方向。只要成熟工艺产品持续迭代验证,丢失的客户资源还有机会重新拿回。 这次诉讼还有一招极具威慑力的安排,闻泰不光起诉企业主体,同时起诉6名荷兰相关外籍个人。 这些高管需要频繁来华开展商务洽谈,一旦入境,中国法院可以依法
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